[飛行自白書]韓亞航空 Asiana Airlines 商務艙 OZ712 台北-首爾仁川

  搭了三次韓亞航空的商務艙,這一回,我終於是認真地記錄了飛行的過程,台北-首爾的來回兩段,包括貴賓室,光是照片就拍了七百多張(到底有什麼毛病),還拍攝了一些個人非常不拿手的動態影音,太龜毛的人當旅遊部落客真的只會整死自己。

  近幾年來,韓熊和我回首爾,搭機的首選,都是這間韓國第二大的韓亞航空/Asiana Airlines,因為相較於其他航空公司,代號OZ的韓亞商務艙其實划算很多,提早一些時間安排好行程,都能見到很划算的票價;許多台灣人都對韓亞航空不太熟悉,以前還曾收過網友的訊息,詢問我:「韓亞航空安全嗎?」well,出國只搭華航和長榮的人們啊,你們真該看看外面的世界了。

  隸屬於錦湖韓亞集團的韓亞航空,在2003年時即加入了星空聯盟 Star Alliance(長榮則是2013年才成為成員),韓亞集團旗下還有大家飛釜山時常利用的釜山航空,以及時髦的LCC首爾航空,Asiana在2007年Skytrax的評比當中,獲評為五星航空公司,至今只有十一家航空公司入選此殊榮,2010年時,更被Skytrax評為「年度全球最佳航空公司第一」,細膩的韓式服務和完整的品牌形象,機尾灰黃紅藍的顯眼裝飾色,更是讓人一眼就能注意到它;本系列文章一樣分為兩篇,分別以照片和文字紀錄韓亞航空OZ712與0Z713,商務艙來回台北與首爾的航程。

  

航班資訊:2018/10/6 Asiana Airlines 韓亞航空 OZ712

Code-share 長榮BR2148

台灣台北 桃園國際機場/TPE-韓國首爾 仁川國際機場/ICN

表定12:55起飛 16:35抵達 航程約兩小時四十分

機型:Boeing 747-400

購票方式:易飛網

(我要大力稱讚易飛網的李安晴小姐,除了這次的機票,之前我們去曼谷和喀比的也是請她協助處理,服務態度超好之外又超細心,只能給她一百分)

 

  韓亞航空的班機,在桃園機場是委託同為Star Alliance的長榮辦理登機手續,開櫃時間為起飛前的2.5小時,雖然這幾年多是搭乘商務艙,但韓熊和我都習慣提早一點出發,先到停車場停好車後悠閒地走過來(畢竟以前曾經有錯過班機的紀錄)。

  這次到二航,韓亞的check in櫃檯搬遷至最右邊新拓寬的航廈區域,櫃檯方向和二航原本的也不一樣,進到鬧哄哄的航廈,經濟艙的隊伍已經排得頗長,地勤們看起來也有點慌亂,走近無人等待的商務艙櫃檯辦理登機,遞上護照後我問地勤姐姐:是X光機又壞掉了嗎?她回答我:差不多,這次是行李滾帶壞掉(露出無奈的笑容),確認完行李內沒有禁止托運的物品,很快地我們就拿到了登機證。

  近幾次搭乘商務艙時,貴賓室的invitation都不是另外給一張,而是直接在登機證上註明lounge invited,韓亞在桃機同樣是使用長榮的lounge,BR在TPE一共有四間貴賓室,以前搭乘香港航空商務艙時,曾使用過最初階的The Club,老實說,真的是有點爛,裡面的酒瓶even是空的,食物選擇也乏善可陳,服務也頗欠缺,讓人蠻傻眼的。

  搭乘星空聯盟的商務艙班機,或持有星空聯盟金卡,照規定可以使用的是The Star,但出發前看到蠻多前輩的飛行文中説也可以到The Infinity(原為長榮商務艙、桂冠艙旅客使用,The Garden則是提供皇璽桂冠艙或鑽石卡旅客使用),於是就想說也來試試看。

  我們實際進到貴賓室後,接待的長榮姐姐的確也是表示兩邊都可以(兩間的入口為同一個,進入後往左The Infinity、往右The Star),原先也想兩邊都過去看看的,但是我實在是太害羞了,尤其是還要拿著相機錄影紀錄,這真的是我人生一大挑戰(我的本行真的是拍攝照片和文字啊~),所以最終我只有紀錄了Infinity,用短短的影片帶過(其實照片我也都有拍,只是看一看數量,覺得還是不要又寫論文好了,反正這貴賓室的文章很多人已經有寫)。

  近年來在航空市場上已逐漸退役,有著空中女王稱號的巨無霸客機波音747,目前韓亞還有兩架在服役中(其餘尚有使用747執飛的航空公司可見此文),以前曾搭過多次,但印象比較深刻的是2016年9月底,和同事一起到香港自由行員旅時,搭到了國泰航空747退役前的最後一班TPE-HKG(詳細記錄可見我前同事肉絲的文章)。

  為何會說印象深刻呢,因為CX的那班飛機,設備實在是太舊了!完完全全可以體會到為何需要退役,最好笑的是,航程途中我前往廁所,都還在進行中ING,已經上鎖的門居然被推開!!!!哈哈哈哈哈哈哈哈傻眼辣妹到赤臘角,好險推門的是當次旅程和我同住一間房、和我最要好的女同事,不然我真的是會很糗,下飛機後直接去移民署辦理移民(太多)。

上圖為747的豪華商務艙,來自韓亞航空官網

  不過呢,尚在服役當中的韓亞航空747,機上設備保養得非常完善,和國泰那一台真的是天壤之別,747的客艙為兩層樓設計,韓亞的配置為:一樓豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙,機首二樓獨立的小空間為商務艙,並且,目前韓亞也僅剩747執飛的班機上有「豪華商務艙」和「商務艙」兩種高艙等(沒有頭等艙),搭乘商務艙可加價再升等豪華版,其餘機種的高艙等則都僅分頭等+商務,747是個比較特殊的概念。

  我們這次並沒有加價再升等,畢竟航程實在不長,而且我一直想上去韓亞的二樓看看,結果真的也沒讓人失望。

  一在貴賓室喝了兩杯白酒,走去登機門的路上買了一點要帶給住在韓國的友人的伴手禮,12:55的登機時間也快到了,在候機室的人們也開始走向排隊的隊伍,再看幾眼747像是胖鳥一樣圓圓的頭,廣播就開始邀請商務艙的旅客登機。

  在登機時,雖然真的是很難為情,我還是用了全景相機記錄了一下這個過程,我自己本來就很喜歡看國外youtuber的商務艙飛行紀錄影片,實際自己執行之後,才發現這真的不是一件簡單的事情,光是要面對路人的眼光就是一大挑戰,上面那則貴賓室的影片,應該看得出來我很害怕哈哈哈哈哈哈,實在是不知道那些高手們到底是怎麼超脫世俗之外,在那邊慢慢拍的。

  上面這支,就是我本人首次為了部落格/飛行紀錄拍攝和剪接的浪漫影片,影片內容還有很多不足之處例如根本沒有旁白,也沒弄字幕哈哈哈哈哈,哎唷,畢竟文字才是我向來的專長,接下來會繼續努力,一邊拍一邊學習,希望以後可以製作出更完整的影音。

  平常我也很喜歡看航空與飯店的記錄影音,最喜歡的就是這位老外的頻道:the Luxury Travel Expert,他拍攝的方式都好緩慢和仔細,也沒有任何的旁白,只加英文字幕,其實我本來是想走這種路線的,但一方面我真的拍不了這麼slow,另一方面則是覺得你們台灣人應該不會愛這種冷靜的style(?)。

  波音747二樓的客艙座位安排採2-2形式,一共是六排二十四個座位,排數號碼從7開始,我們這回乘坐的位置是第9排的左邊的A&B,後方就是逃生門的預留空間,因此後面隔了一段距離才是下一排,詳細的機位資料官網這裡有(左邊有1F與2F可切換),我不是那種會關心椅距數字的人,因為我一直對於數字無感哈哈哈哈,套一句我的摯友Vito的話:「如果Y跟C椅距一樣,那幹嘛要?」。

  韓亞的boarding welcome drink始終如一,就是礦泉水或柳橙汁這兩樣可以選,沒有像泰航和越南航空一樣,一登機就有浪漫香檳可以喝,搭了三次都是這樣子,我在猜會不會是因為韓國人太愛又太會喝酒了,一上機就供酒可能會在起飛前就供應完畢。

  玻璃杯下的杯墊是個可愛的太陽形狀or小花,負責welcome drink的空姐前腳才走,端著熱毛巾的另一位也來到了,後面又接著發放入境卡與筆的姊姊(韓熊一臉就不用入境卡,但我就是一臉東南亞^^),這幾年搭乘韓亞的班機都挺準時的,很少遇到延誤的狀況,或許正因為如此,服務流程才會這麼緊湊,登機飲料通常也只有一輪,杯子收走後就差不多準備要起飛了。

  身高167的矮冬瓜我本人,腳伸直是碰不到底的,最前方還有一個小空間,一般搭商務艙時,我會把我的小包包放在那鵝,不過我們現在在747上,不需要如此委屈包包,因為這飛機的空間實在是太大了,座位旁邊就是一整排的超大置物櫃,沒再跟你說笑,真的是貨真價實的一整排,大到幾乎可以再躺一個人進去,不信你可以看下面這張照片,真的是幾乎可媲美頭等艙的置物空間。

  是不是,光是我自己可以利用的櫃子就有這麼多個,一個櫃子大到要有兩個蓋子,浮誇死了,而且走道旁座位上方的置物櫃也存在,到底要放什麼啦,哪來這麼多行李可以放請問!

 

  起飛飛至平穩之後,蓋起來的櫃子又變身另外一個置物平台,根本可以直接擺攤,當場在飛機上開創意市集,或是直接變成化妝台,當場排滿裝備補妝或拍攝化妝影片之類的都可以。

  準備起飛之前,空姐也帶著美麗的菜單來請我們先參考,韓亞短途線的酒單和菜單是做在同一本的,酒類的選擇其實不多,下面翻開分你們看。

看不到對不對,放大一下以免你們眼睛脫窗

  前菜是番茄與帕爾馬乾酪蔬菜沙拉,maindish有西式燉牛肉或香辣烤爐魚可選,甜點則是蛋奶布丁。

  這幾次搭乘韓亞商務艙,酒類都是僅有紅白酒各一種可選,沒有我的摯愛香檳,金可惜,其他就是一些基本款的飲料,希望之後能搭看看他們的長程線,嘗試一下高空中的韓食(手比愛心)。

  看完菜單,繼續來看看座位上的其他小玩意兒,前方置物袋內一樣是固定那兩本,一本asiana的同名旅遊雜誌,一本則是免稅品目錄,但基本上我不會在飛機上買免稅商品的,因為韓國線上免稅店更~便~宜,直接打六七折,還沒跟著我進入這驚人天坑的,現在你還有機會加入(警告,入坑之後,從此你會對台灣免稅店和百貨公司週年慶完全無感)。

然後我旁邊的韓熊大叔又看起了韓文報紙

已經逐漸消失在商業載客航程中的747,還沒搭乘過的你,可要趕緊抓住機會了

  座位旁的小置物空間,放了拖鞋和耳機(為何韓亞都不放水~~),以及一個USB插座,把插座做在椅子上還蠻貼心的,之前搭國泰商務艙時,插座都設在螢幕旁邊,於是座位中間就會愛的連線,掛一條在那邊(不過國泰的安全帶中間有個類似軟墊的胖胖腰枕,我很喜歡)。

耳機是與Phiaton這品牌合作的訂製款,戴起來沒什麼突出之處,就是一個一般款耳機,舒適度和音質都普普

  機上拖鞋的底有些厚度,穿起來還挺舒服的,而且袋子是用束口袋,在這always大量使用塑膠袋包裝的機上設備領域來說,這點還挺值得讚賞的,後來我有把這袋子帶走,拿來裝雨傘之類的小玩意,重複使用救地球。

座位旁的扶手是電動式的,有上下的開關可以控制,可以讓他掉下去,手臂的活動空間更寬廣

  起飛的影片上面有,這裡就不再放了,我們直接進入阿基師上菜的部分(並沒有他,也沒有白鍾元),最愛注意莫名之處的我,第一件事當然是檢查桌巾的材質和厚度(有毛病),目前看過最厚的還是越南航空,上面還有蓮花小裝飾,而泰航則是有著自己的logo與名稱。

  這餐我選的是「西式燉牛肉」,搭配了筆管麵姊姊,前菜和甜點前面說過了,但我知道你們都沒在看所以再說一次,是番茄與帕爾馬乾酪蔬菜沙拉與蛋奶布丁,沙拉的油醋醬是透明分裝盒,味道就是想像中的那樣,不像上回越南航空的令人驚艷,所以我只淋了一點點,並且韓亞的上菜形式always是一次都給你,不像VN和TG一樣是先用完前菜才上主菜。

  燉牛肉本人非常軟嫩,搭配著茄汁燉蔬菜,洋蔥的甜味和番茄的酸香,再加上特別來賓櫛瓜大哥,分數大概有80分,扣了10分是因為裡面有甜椒(痛恨青椒甜椒的me),另外10分則是一旁的筆管麵(討厭筆管麵的me),如果替換成馬鈴薯就很完美(好難搞,都不要吃就都不用評)。

  韓熊點了香辣烤爐魚,我本來預料會是西式佐料和烹調方式,結果原來是韓國辣椒醬(我沒注意到菜單細節,韓熊說他有看到,果然是韓國舌頭),就是調味過的고추장裹在魚排上面哈哈哈哈哈,搭配水煮蔬菜和白米飯,我有吃了一口,味道還挺妙的,不是不好吃,只是這烹調style有點不韓不西,如果換成正統的韓食會更加分。

  金屬餐具上印有ASIANA AIRLINE與LOGO,真希望航空公司們都能趕快將所有客艙的餐具都改成金屬材質,一次性的塑膠產物真的是太不環保了;麵包部分一樣是由空姐捧著麵包籃來讓你挑選,我選了一個橢圓形的小餐包,麥香濃郁,搭配一些奶油就光速吃完。

  甜點的布丁看似不起眼,吃一口之後簡直驚為天人,差點站起來鼓掌(會弄翻整桌好嗎),口感介於軟嫩和扎實中間,帶著一些咖啡香氣,沒有跟你說笑,大概三口我就吃光了,意猶未竟的me,下一秒就對韓熊生氣,因為他的餐盤已經被收走了,並且他的甜點一口都沒吃(氣死)(金牛座是多愛吃)。

  吃完飯,接下來的行程當然是去廁所(消化是多好),廁所的備品使用歐舒丹,有乳液、卸妝液和古龍水,一旁還有梳子、牙刷與小包裝漱口水,畢竟韓國人最愛刷牙了,一天刷個八次對他們來說只是小case。皮膚容易乾癢的me,症狀在乾燥的機上空間常常會整個牙起來,即使剛剛在lounge裡擦過一次,到飛機上還是會有點癢央,所以廁所裡的乳液就成為我的救星,下次我一定要記得帶隨身瓶(每次都忘記)。

  亂拍了一些照,回到位置上繼續進行探索座位的遊戲(好忙),按鈕按一按,就可以把座位變成平躺模式,再次達成在飛機上躺下的成就,今年韓熊和我終於要踏出亞洲圈,前往一個遙遠的國度,非常期待在飛機上躺著度過十幾個小時的時光(緊張到來回踱步)。

  看了一下下電影,東摸西摸地就逐漸看到韓國的小島們,窗外的風景總是比螢幕還要吸引人,拍攝了一些片段,空姐來發送UNICEF的募款信封,代表目的地就快抵達了。

  下飛機之前,就先換上在台灣預先購買的KT 4G+ SIM卡,一出機艙馬上就有網路,讓你排隊出關時也不無聊,我們辣妹們到韓國只用這一張,詳細文章送給你:[韓國]2019年版:最方便的韓國上網方式 KT olleh 4G+ SIM卡

  此趟的服務品質,其實大概只有七十五分,空姐們就是照著SOP在進行服務,沒有什麼意料之外的貼心表現,但可能是因為之前已有搭乘韓亞的經驗,這次有了比較級,並且,綜合幾次韓亞的航班體驗後,我很可以確定的是,韓國人對韓國人比較客氣是真的,畢竟韓文的敬語聽起來就是內建禮貌,他們在對我和對韓熊的講話語氣,其實就能聽出一些差異。

  航程中的服務品質,和當日執勤的組員關係很大,我們回程時遇到了一位很厲害的座艙長,長得又跟model明星一樣漂亮(我很少稱讚女生的,更對空服員沒什麼興趣,因為我是男同志^^),回程那趟的服務就讓我非常驚艷,和之前到喀比時遇到的泰航小哥一樣優秀(我還幫他寫了表揚feedback信),下一篇再來細談。

  雖然韓亞747的設備已不新穎,但並沒有太多年代的陳舊之感,機艙內部還是維持著一定的水準,且礙於航程較短,服務上也較緊湊些,但大致表現都在期待之中,依我們這趟來回一萬三千多的票價,個人認為十分值得。

  一直都還沒有搭過大韓航空的商務艙,因為他們的票價比起韓亞,真的是比較不親民些,我們這幾次購買韓亞商務艙的票價大約都在13XXX~19XXX之間,而大韓在淡季的C艙票價就要19XXX起跳了,只能期待未來住在韓國時,可以再體驗看看水藍色的韓式魅力。

  由於747的一樓還有豪華商務艙,所以我們二樓的是第二次序下機,沒辦法再一馬當先搶第一,但行李出來的速度一樣很快,排隊通過immigration之後,和機器人打個招呼,走到轉盤就會見到行李們了,無需像桃機一樣等半天才來(然後還跟別班飛機共用轉盤)。

  好了,以上就是這趟我們前往韓國時的韓亞航空商務艙體驗文,因為影片的關係,稍微拖到了一些時間,下一篇回程的文章會比較快出現,因為回程時我並沒有拍攝影片哈哈哈哈哈哈哈,但請先放過我,今年過年隨夫返鄉,我們還是會搭韓亞,回來時再來補拍一下不同機型的體驗影音分你們看,屆時也會嘗試一下配音和上字幕,希望我的影音剪接能力可以趕快跟上我的文字述說能力,我很不貪心,跟上五分之一就好,youtuber真的是一個有一個自己的學術壁壘,我非常敬佩。

 

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