[飛行自白書]越南航空商務艙 VN579 台北-河內

  部落格名稱取這樣,但這卻是我撰寫的第一篇航空體驗文,連我自己都覺得有點好笑,身為一個不搭LCC的高貴辣妹(有嗎),這幾年陸陸續續地在旅行時體驗了各家航空的商務艙,雖然都是短程,但累積起來也有了五間,漸漸地也能開始就一些小細節作出比較,加上我的摯友Vito一直push(刺激)我,於是才下定決心開始記錄,也希望能把之前的進度補充回來;我沒有很專業,也不是什麼超執著的航空迷,但我是個很仔細又很囉唆的人(老朋友你們都知道),因此這系列的照片會很多,除了基本資訊之外,也會如同我往常的文章一樣,會加入我個人直白的評論與心得,不會只是平淡的紀錄而已,期許自己寫出來的紀錄不會像仿間的那麼無聊(是在影射誰)

  第一篇就用今年四月,我們二次前往柬埔寨時搭乘的越南航空,這是我第一次搭乘VN,購票管道是官方網站,途中需要在越南轉機一次,接著才到暹粒,於是飛行時間比較長的台北-河內和胡志明市-台北這兩段,購票後用了optiontown購買商務艙升等,越南到柬埔寨的兩段則是僅有經濟艙可以選擇(其中一趟為combodia angkor airline,跟港龍飛暹粒的一樣沒有商務艙)。

  關於optiontown,我後面會再寫一篇分享文,這篇我們先不贅述,不然實在很擔心又像其他文章一樣變成論文,今年我要極力改掉這個習慣,寧願分篇也不要出論文。

航班資訊:2018/4/2 Vietnam Airlines 越南航空 VN579

台灣台北 桃園國際機場/TPE-越南河內 內排國際機場/HAN

表定07:30起飛 09:30抵達  航程約三小時

機型:Airbus A321

購票方式:越南航空官方網站

  越南航空在2010年時,以東南亞首家的姿態,加入了SKYTEAM/天合聯盟,因此在台北的登機手續和大韓航空一樣,是由同為SKYTEAM的華航負責辦理,已經不搭乘華航和長榮的我本人,這還是睽違約七年之後,再次拿到華航的登機證,看習慣了外籍航空的登機證設計,只能說,CI你們的設計未免也太簡陋了吧,正面沒有太多的色彩,只有LOGO上有配色,翻到背面一看,well,全空白,一個廉航的概念,果然是來自一個不注重美學與創意的國家(是否有感受到我很討厭華航)。

  以前曾經有錯過早班機的經驗,自此之後只要是搭乘一大早的航班都會特別謹慎,鬧鐘設一百三十六個那樣,早早就抵達機場,雖然說我不逛昇恆昌的,但去書店逛一逛,也好過急得半死;雖說行程表上是寫七點半起飛,但登機證上卻寫六點半要登機,而且gate螢幕上也變成七點二十分,不曉得為什麼提前這麼多。

  自認為自己是個謹慎的人,但這次旅程居然一開始就掉東西,在等候登機時才發現,我的天,我把相機放在機場接送的車子上了哈哈哈哈哈哈哈哈,而且還是司機打電話來才知道,且司機大哥本人有夠好心,本來詢問我們是不是還有辦法出來拿,他可以再開回來機場,但是我們已經進管制區了,他就說會幫我們留到回來之後,也再次和我們確認回來的時間,但事實上,他隔天就把相機送回我們家的管理室了,因此我要在此再次感謝肯驛國際的司機,也推薦大家如果需要接送機服務,選擇肯驛就對了。

  一大早的班機,乘客比想像中的少,商務艙的優先登機包括我們大概只有四五個人,上機後環顧四周,空位頗多,看來越南航空比較少因為商務艙沒人而從經濟艙拉人升等(我們有MARCOPOLO會籍,以前曾被國泰在登機時升等商務艙一次)。

  VN台北飛越南的班機,幾乎都是用A321執飛,老實說設備挺舊的,座位的空間就像上面的照片一樣,2016年我們到暹粒時是搭乘國泰+港龍,一樣是商務艙加經濟艙,但香港飛暹粒這段的航程比較久,港龍的A320配置也是全經濟艙,除了搭起來不是那麼舒服,整體的服務體驗也不是很好(當時我們坐第一排,但空姐一直大聊天,想要休息也被干擾),於是這回才會改試試看越南航空,相較之下的確比CX+KA滿意很多。

  登機之後,空姐很快地就來詢問要不要來杯飲料,香檳或果汁,並遞上濕巾,身為香檳愛好者,當然是請先給我們兩杯please,喝完一杯後,經濟艙也差不多開始登機,若要再深究一點服務流程,越南航空不像國泰和泰航,會對照資料後,用姓氏來稱呼乘客,不過空姐看到酒杯空了,也很積極地來詢問是否需要續杯,拿礦泉水瓶請他們幫我加水的動作也很迅速。

  玻璃杯身上有著越南航空的蓮花LOGO,杯身也很乾淨,不久後空姐就拿著菜單請我們先做參考,待會會再過來幫我們點餐,看了一下酒單,上面並沒有註明酒精飲品的品牌,僅有列了紅白酒與香檳,這點和其他航空公司有點不同(我印象最深刻的是香港航空和國泰的商務艙menu,酒精性飲料選擇很多,而且都有列出酒標和品牌)。

  似乎是登機有點延誤,或是其他小問題,我們的起飛時間有點延誤,每當這時候就很慶幸選擇商務艙,因為可以喝著香檳,拍一拍照片或是東摸西摸,於是,都還沒起飛,我們就已經喝了第三輪香檳,前兩杯是空姐將杯子收走後,重新倒了端過來,但第三杯後就是直接拿著罐子來,這也才讓我有機會看到酒標,而且還發現居然是小瓶裝的,十分特別(掰了位,越南航空空服員的制服是越南傳統服飾:奧黛,有點美麗)。

  越南航空選用的香檳是Monopole, Heidsick & Co/Blue Top Brut(是否看到top這個字就開心),各位水水千萬不要問是哪國的酒,會這樣問就代表你不了解香檳,因為只有來自法國香檳區(Champagne wine region)的才能被稱作為香檳,其他都請叫他氣泡酒。這款喝起來有一點微微的木質味,氣泡感也很足,官方的口感說明如下:The bouquet is powerful and generous, almost woody and spicy, characterised by intense aromatic richness, with toasted, buttery, and wine-rich aromas.

  至於為何會選用小瓶裝呢,我想一來是因為短程航班,再者就是載客率沒那麼高,用小罐裝的或許比較不會因為沒使用完而浪費,但我這還是第一回在商務艙上看見小罐裝的香檳。

  既然還在等待起飛,那就來翻翻前面的小口袋,看看有什麼玩意鵝,越南航空的機上雜誌名稱為HERITAGE,一個古蹟遺產的概念,蠻符合他們國家給人的印象,之所以開始關注各家航空雜誌名稱,也是因為我的摯友VITO,某次他在那邊考我大韓和韓亞的雜誌名稱是什麼,誰會注意啊,你們這些航空迷真瘋狂。

  比較特別的地方是,越南航空機上沒有販售免稅商品,很酷吧,所以沒有免稅品的雜誌型錄可以給各位水水看一百遍(我知道你們一本都會看很多遍,不要騙說你沒有),空姐也不會推車來問要不要買免稅品,除了去韓國,我個人對於免稅品是沒有什麼執著,畢竟韓國賣的太便宜了,沒看過這篇文章的你不要來跟我說話。

  VN的321舊舊的,除了沒有個人娛樂設施,座椅調節的功能也是一種old school,不是電動款,把手左側只有四個左右撥動的條桿可以調整,但要多扳幾次才會有反應,目前搭過擁有變形金剛座椅的就屬香港航空和泰航了,想要怎樣都可以,整個躺平也不會有人阻止你(當然,起飛降落請回復原型);座位備品也沒有,不像泰航會有一罐水,也沒有拖鞋鵝。

  等來等去,飛機還是沒有動靜,東張西望的我發現經濟艙原來是有男空服員,偷拍了一張送給對男空服情有獨鍾的陳維多,告訴他VN的商務艙只有姊姊,你少在那邊想要意淫人家。

  菜單的部分僅有一本,不像國泰是分開兩張,我們這班是右邊的VN579,提供早餐的選項,主菜有鹹魚肉蓉炒飯佐五香鹹蛋、干邑醬牛肉佐烏龍麵以及雪菜炒年糕佐肉鬆蛋捲這三種,我個人是糯米製品的fan,於是當然是選擇年糕姊姊,韓熊哥則是選了烏龍麵。

  向空姐點完餐,香檳第三杯將喝完之際,飛機終於是起飛了,這趟我期待已久的第二次吳哥之旅終於要展開了,沒有VOD也沒關係,拿出我隨身的吳哥之美,看第一百次的真臘風土記也很開心。

  航程平穩之後,空姐隨即就來鋪設桌巾,越南航空的桌巾和餐巾布是我至今看過材質最好、最厚的,上面甚至還有一些電繡小雕花,其他航空大多都只會有logo而已(到底為何會注意這麼多莫名其妙的地方)。

  主餐率先登場,我的雪菜年糕大哥哥,還有蒸煮的高麗菜一起亮相,由於是台北出發的航班,這些餐點當然就是台灣這裡的空廚準備的,年糕的口感剛剛好,不會太硬,也沒有整個軟趴趴,配菜的肉絲有夠多,掀看高麗菜一看,才發現原來蛋捲在下面,可能因為被蔬菜蓋著加熱,蛋捲口感也很濕潤,裡面夾著肉鬆的style我還是第一次吃到,蛋皮的滑嫩配上肉鬆的鹹香,吃了一塊有點意猶未盡(另一塊分給了韓熊)(以及,上面是我的第四杯香檳你沒看錯)。

  麵包我選了牛角可頌,搭配奶油和果醬,麵包類至今遇過最強的還是香港航空商務艙,大蒜麵包居然是用真正蒜粒拌的奶油,有夠用心,但戀愛中的人請當心口氣。

  上圖是韓熊選的牛肉烏龍麵,他個人覺得普通,但沒辦法,烏龍麵這種東西除非現煮,很難在飛機上表現多好;雖然沒辦法在去程就品嚐越南的味道,但年糕我很可以,心滿意足地吃光光。

  三個小時的航程咻一下地就過去,抵達了越南北部的河內內排國際機場,空氣有一點霧霧的,旁邊停放了越捷、捷星和顯眼藍色塗裝的越南航空班機。

  去過泰國這麼多次,這還是我第一次來到越南,雖然只是轉機,但要在這停留六個小時,希望下次可以來越南探險一下,最喜歡東南亞了。

  轉機和入境越南的路線是一樣的,到申請簽證的櫃檯區還看到老外趴在地上寫資料哈哈哈哈哈哈哈,讓我想起以前和好友們玩泰國的日子;由於我們在台北只先拿到了飛越南這段的登機證,於是得找櫃檯領取下一段到暹粒的,因為機場不大,櫃台也很好找,就在申請簽證的櫃檯隔壁,領到了登機證,順著轉機的方向走,上樓之後發現原來轉機的安檢線,是和出境並進管制區的路線會合,所以安檢挺嚴格的,連鞋子都要脫掉,這點後來也提供給桃機女神Vito參考,讓他知道一下TPE的安檢線有多隨便。

  由於我們在內排機場要待六個小時左右,才能接上下一班前往暹粒的班機VN837,所以我們用龍騰卡買了越南航空的機場貴賓室使用權(用optiontown升等商務艙的票價是不包含貴賓室的,要再另外加購才有),打算逛一逛機場之後就去休息候機,所以這篇的結尾會再附贈內排機場的越南航空貴賓室體驗文,一個買一送一的概念。

  內排機場的位置是在郊區,不像胡志明一樣就是在市區內,外面的景色看起來有點類似曼谷蘇汪那蓬,一直對越南蠻有興趣的,畢竟我本身就長得很東南亞(維多也一直說我是會安來的姑娘),後來回程時,在飛機上也發生了很好笑的事情,下一篇再來跟你們講。

  內排機場的國際航廈是新建的(日本公司蓋的),所以看起來頗新,比台灣的賀一航高級許多,航廈店面都小小的一間一間,免稅店也不大,但看起來是因為韓國人很多,商品的牌子上還放著:not available in仁川機場,定睛一看才發現原來是來自我們台灣的噶瑪蘭whisky,著時浪漫,但照片我晃到了,請原諒我;我們沒買什麼特別的,卻購入了兩個睡覺的枕頭哈哈哈哈哈,到底多擔心等一下經濟艙不舒服

  越南航空的Lotus lounge位於二樓,跟仁川機場有點像,要搭電扶梯上去才抵達,出示登機證,讓櫃檯刷過龍騰卡條碼進去,本來有點擔心使用時間(通常是兩三小時),還詢問了一下我們是否要再多付費購買一次,但櫃檯的好心姊姊跟我們說沒關係,讓我們幫越南航空按一個like。


  貴賓室的空間蠻大的,座位也頗多,裡面也有淋浴間、洗手間和吸煙室,不用跑出去外面,可以舒服地在這裡等待下一班飛機的來臨。

  食物的選擇不多不少,該有的都有,不該有的也沒出現(是什麼?),除了現成的食物,也有越南最著名的美食:PHO河粉姊姊DIY專區,白色瓷碗當中已經預先放好了一碗碗的河粉泡麵+湯底粉包,配料有豬肉和雞肉絲,以及香菜、蔥、檸檬與嚇壞我的辣椒,自己調配好之後,用熱水壺加熱水再放進微波爐,一碗充滿越南風味的河粉就華麗登場。

  為何說這辣椒會嚇壞我呢?雖然我本身吃蠻辣,但是平常在台灣的越南料理餐廳看到的那些辣椒,很多都是騙人的,根本就不辣,於是我的既定印象讓我忘記我本身rightnow是在越南,豪氣地加了兩匙進去,下場就是吃到我一直狂冒汗哈哈哈哈哈哈哈,好辣但是好好吃。

  我忘記拍飲料櫃了,選擇非常多,除了罐裝的汽水飲品、氣泡水和果汁,也有玻璃壺裝的果汁和牛奶等等,咖啡區也有越南的另一項特色飲品:越南咖啡可以自己製作,旁邊雖然有個小小的酒吧,但是沒有服務人員,也沒看到有人去拿,櫃子上也只有一罐罐的烈酒,因此不確定是否有提供酒精飲品。

  下面是我當時傳在instagram上的小影片(歡迎來IG跟我一起玩,我的公開帳號在這邊,ID:blueicn),也一起放上來給你們看一下,雖然好像沒什麼好看的就是。

  報章雜誌區,除了英文類居然還有韓國報紙,於是我對面的大哥就看了起來,中間還有CGV買的超大版鋼鐵人廣告。

  喝了一瓶花俏的越南百事可樂搭配河粉,也差不多就吃飽了,在這裡看了一下書,手機充了一下電,五個小時就過去了,下面是越南航空的經濟艙登機證照片,Tiffany藍綠色的配色,和飛機的塗裝顏色有點不同,背面也有銀行的廣告,所以說,你們再回去看看前面華航的登機證,告訴我是不是很簡陋(到底要講幾次)(VN商務艙登機證則是咖啡金的配色,回程的文章會有照片)。


  好了,以上就是我本人開部落格開這麼久,第一篇航空體驗專文,除了資訊和體驗記錄之外,我個人直接又很mean的態度,希望各位看了還喜歡,後續還會有這趟回程的越南航空(機上餐點更精緻更好吃)、韓亞航空與泰國航空往首爾的商務艙航班,以及國泰與香港航空往香港的C艙體驗紀錄,有時間會陸續撰寫出來,並且,我們下兩趟到韓國的旅程也都是會搭乘韓亞的商務艙,我想我真的是回不去了。

 

相關文章:[飛行自白書]越南航空商務艙 VN570 胡志明市-台北

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